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雙螺桿壓縮機(jī)的工作過程：電動(dòng)機(jī)經(jīng)聯(lián)軸器、增速齒輪或皮帶帶動(dòng)主轉(zhuǎn)子，由于兩轉(zhuǎn)子互相嚙合，主轉(zhuǎn)子即直接帶動(dòng)副轉(zhuǎn)子一同旋轉(zhuǎn)，在相對(duì)負(fù)壓作用下，空氣吸入，在齒峰與齒溝吻合作用下，氣體被輸送壓縮，當(dāng)轉(zhuǎn)子嚙合面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相通時(shí)，被壓縮氣體開始排出。
蝸桿壓縮機(jī)的工作過程：電動(dòng)機(jī)以聯(lián)軸器或皮帶將動(dòng)力傳到蝸桿軸上，由蝸桿帶動(dòng)星輪齒在蝸桿槽內(nèi)相對(duì)移動(dòng)，封閉基元容積發(fā)生變動(dòng)，氣體、輸送壓縮，當(dāng)達(dá)到設(shè)計(jì)壓力值，由主機(jī)殼體上左右兩側(cè)對(duì)稱的三角形排氣口排至油氣分離器內(nèi)。
螺桿壓縮機(jī)的主機(jī)殼體上均開有噴油孔，憑借自身的壓力差，在壓縮過程中將油噴到壓縮腔，以冷卻氣體，密封各部件間隙，并起到吸振、消聲及潤(rùn)滑的作用。
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螺桿式空氣緊縮機(jī)——的兩級(jí)緊縮進(jìn)程
天然空氣經(jīng)過空氣過濾器進(jìn)入緊縮級(jí)，在緊縮室內(nèi)與少量潤(rùn)滑油混合，一起混合氣體被緊縮到級(jí)間壓力。緊縮氣體進(jìn)入冷卻通道，與很多油霧觸摸，溫度大大下降。冷卻的緊縮氣體進(jìn)入二級(jí)轉(zhuǎn)子進(jìn)行二次緊縮，并被緊縮至排氣壓力。然后經(jīng)過排氣法蘭從緊縮機(jī)排出，完結(jié)整個(gè)緊縮進(jìn)程。
高節(jié)能兩級(jí)螺桿式空壓機(jī)選用兩級(jí)主機(jī)規(guī)劃，使空氣緊縮機(jī)的比功率到達(dá)快速的功率。
兩級(jí)緊縮技能：旨在下降空壓機(jī)能耗。兩對(duì)轉(zhuǎn)子為并聯(lián)方式。首級(jí)被緊縮至3巴的壓力，級(jí)間冷卻后溫度下降，然后進(jìn)入二級(jí)被緊縮至目標(biāo)壓力。
高節(jié)能兩級(jí)螺桿式空壓機(jī)結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)略，運(yùn)行更牢靠。因?yàn)閮杉?jí)緊縮技能，下降了轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速，下降了軸承負(fù)荷，牢靠性更高。一起，選用級(jí)間冷卻方式，取消中冷器，削減管道接頭，削減走漏點(diǎn)，進(jìn)步機(jī)組的牢靠性。
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螺桿空壓機(jī)長(zhǎng)期不防水會(huì)導(dǎo)致壓縮空氣中含水量大大增加，不緊緊影響氣體品質(zhì)，而且對(duì)需要用氣的后處理設(shè)備也產(chǎn)生一定程度的影響。如：油氣分離器效果變差，壓差變大，而且會(huì)引起機(jī)件銹蝕。
所以定期給螺桿空壓機(jī)排水是一件不可少的工作注意事項(xiàng)。下面是小編給廣大用戶朋友們的幾個(gè)防水建議。
1.干燥器是從空氣中去除水分的好方法，過濾器是不可分離的一部分。像壓縮機(jī)一樣，干燥器受溫度和濕度變化的影響，請(qǐng)花一些時(shí)間來檢查干燥器(和空氣)，以確保其運(yùn)行的性能。
2.保持排水通暢，一旦從空氣中除去水分，就須從系統(tǒng)中排出。使用電動(dòng)閥的排水管是保障系統(tǒng)不會(huì)留下水的好方式。檢查你的排水管，以保障排水好; 多余的水分會(huì)引起問題，導(dǎo)致菌類生長(zhǎng)，確保排水管不要長(zhǎng)時(shí)間保持開放也很重要，因?yàn)檫@可能會(huì)導(dǎo)致空氣流失。
3.監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)行，但重要的是要在轉(zhuǎn)變季節(jié)時(shí)注意它，以確保組件能夠有效地運(yùn)行。遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)是從別處觀察壓縮機(jī)的好方法，如果有任何異常，可以報(bào)警提醒。
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